液壓機換向閥卸荷回路及常見故障診斷與排除方法
發布時間:2023-07-11T22:36:26更新時間:2023-07-11T22:35:49 瀏覽量:94液壓機換向閥卸荷回路及常見故障診斷與排除方法
(1)使用換向閥的液壓機卸荷回路及其常見故障排除方法。四柱式液壓機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節系統的限定壓強,同時起安全溢流作用。四柱萬能液壓機這種驅動系統環節少,結構簡單,壓強能按所需的工作力自動增減,減少了電能消耗,但須由液壓機的最大工作力和最高工作速度來決定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動系統多用于中小型液壓機,也有用泵直接驅動的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機。溫州液壓機按結構型式分,液壓機有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機還有用C型架式的。C型架式液壓機三面敞開,操作方便,但剛性差。圖5-70顯示了使用換向閥的三個卸載回路。因為換向閥可以直接卸荷,所以換向閥的流量規格必須和液壓泵的流量規格一致。回路中,二位電磁閥(J~能量中常開H形)處于圖示位置,液壓泵1卸荷;當電磁鐵通電將兩位電磁閥切換到左側位置時,在液壓泵卸荷網絡中,兩位電磁閥(常閉0形功能)處于圖示位置,液壓泵1升壓;也就是說,當磁體通電以將雙位電磁閥切換到左側位置時,液壓泵1卸載。卸荷回路中,三位電液|閥4的控制壓力油引向液壓泵的H口,液壓泵處于圖示位置,閥4處于中間位置,液壓泵1卸荷,液壓機停止工作;當右或左電磁鐵通電時,液壓泵1被提升,液壓機5向前或向后移動。
液壓機用換向閥機能的制荷回路系統及其相關故障排除 a)常開二位電磁閥斷電時卸荷的常閉二位電睹間通電此類工作回路以及常見問題故障現象及其發展排除研究方法主要如下: ①回路不卸荷。故障數據分析與掃扣除:回路的故障發生原因之一可能是一個二位 電磁閥2的閥芯卡死在通電時間位置,或者是通過彈簧力本足、折斷及漏裝,不能使閥芯復位,檢查彈 簧,更換或補裝即可。回路則可能是|電路出現故障致使其電磁鐵未能實現通電的緣故,使二 位電磁閥的閥芯卡死在斷電位置,或者是由于彈簧升l過大,不能使閥芯換位,檢修管理電路設計故障或檢查 更換空氣彈簧作用即可。
故障分析及排除:故障原因是2位電磁閥2和3位電液閥4規格(額定流量或直徑)選擇過小,因此,用相當于液壓泵1額定流量的閥門更換2位電磁閥2和3位電液閥4即可; 如果兩位電磁閥2或三位電液閥4是手動控制閥,則可能是由于位置不準確,換向方向不到位,P → T油不能產生萬阻力,背壓較高,可選O ③ 在需要卸載時有壓力, 當需要壓力時卸載(I 5-70a國家D故障分析與排除),故障原因可能是二位電磁閥2的閥芯在拆卸和維修時反向安裝。 即,在圖5-7Pa中,常開閥誤裝為常閉閥,常閉閥誤裝為常開閥。 只要拆卸兩位閥,閥芯總成就可以轉動。
4液壓機不能及時改變方向(圖5-70c)0故障分析及排除: 回路采用電動液壓閥4 m 型(也可,所以 H、 K 型)中間機可卸料。由于泵的壓力在中間時刻被排放到0,在排放結束和換向信號(某個電磁鐵通電)后,經過一定的延遲,才能使液壓在控制管道中由 O 變成電液閥4,使主閥反轉所需的壓力,造成液壓機不能改變 | 時間。確保一定的控制壓力(通常大于0。
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