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液壓機和碟片哪個好

發布時間:2023-01-11T00:09:41更新時間:2023-01-11T00:10:14 瀏覽量:521
[文章摘要]: 液壓機和碟片哪個好 液壓機和碟片哪個好 其實一般日常使用,差別不大。我機械碟剎只使用過BB7 油碟用的比較多。從當年低端的J3 到后來的formula 和HOPE。 我就拿formula和BB7 比較吧 油碟主要講究的就是手感,中端以上的手感非常柔和,但是剎車力度非常好。hope之類的經常出...

液壓機和碟片哪個好

液壓機和碟片哪個好其實一般日常使用,差別不大。我機械碟剎只使用過BB7
油碟用的比較多。從當年低端的J3 到后來的formula 和HOPE。
我就拿formula和BB7 比較吧
油碟主要講究的就是手感,中端以上的手感非常柔和,但是剎車力度非常好。hope之類的經常出現所謂的抱死。這和那金屬來令片和碟片的磨合有主要關系。加之油壓的剎車原理導致用小手指輕輕一勾就可以產生很大的剎車力度。
而機械碟剎的剎車力度,主要是靠手的力度。也就是說,你想剎多大勁就玩命按多大。當然,日常使用中沒有那么明顯的著力感。
當然,機械碟也有著很大的優點就是易于打理,調試相對簡單。但是,也不是說油碟就難于打理。所謂的漏油,進氣,喪失手感一般使用很長時間伴隨出來的問題。
反正讓我選擇大概還是會選擇油碟。

液壓機和碟片哪個好

機械碟剎與油壓碟剎比較 哪個好

液壓機和碟片哪個好

肯定是油碟要好一點,看價格也應該看出來了。

油碟比機械的的好處:
1、油碟的手感很輕,當你面臨一個超過30度的長距離下坡的時候,用油碟你可以輕松控制剎車的力度,保持均勻的速度下坡;而機械碟剎則需要很大力的捏剎把,不容易控制剎車力度,到坡底的時候可能你的手已經發酸了。

2、油碟的剎車力度大,因為油碟是油壓助力剎車,手的力量是被放大了加到剎車片上,而機械碟靠得是手勁捏剎把,帶動剎車線把手勁傳到剎車片上,傳遞的過程還有一定的損耗。

3、油碟的重量比較輕,這里相差很小,機械碟就是多了剎車線和剎車線固定座,而油碟同樣的位置只有一根油管,相當于剎車線管。

油碟當然也不是只有好處,壞處也不少:
1、油碟很貴,不要看到有4、500的油碟,那些絕對是不耐用的,性能也沒保障,最低價可用的油碟也要M575,約700+;要體驗油碟的高性能,就要花1500左右,用AVID J7或XT。
2、油碟不容易修理,一旦油管破損或者漏油,就需要有專業的工具和合適的配件才能修復,而且需要一定的經驗和技術。
3、油碟在低溫狀態下效果不好,-4度的時候油碟就已經不好用了,估計到-10以下,油就會凍住。

其實機械碟剎是很雞肋的一種東西,論剎車力不如油碟,論性價比不如V剎,如果不經常下那種2公里以上的大坡,用好一點的V剎就可以滿足大部分的剎車需要了,一副300元的機械碟(BB5)才是可以用的,而一套剎把+夾器300元的V剎就可以媲美低等級的油碟了。

祝騎行愉快!

自行車機械碟剎,油壓碟剎,普通碟剎。三個有什么區別?

機械碟剎目前來看現在與線拉碟剎,也就是你說的普通碟剎沒有區別。至少在自行車上應用的碟剎是這樣。

那么油壓碟剎和線拉碟剎的區別為力傳導式的不同。首先說剎車原理都是來領片與碟片接觸,使自行車的動能轉化為熱能消耗掉,簡單的理解也可以看做就是單純的摩擦。其次,線拉碟剎(線碟)是通過手捏動剎車把,使剎車把與剎車夾器之間連接的線管內的鋼絲線拉緊,帶動剎車夾收緊,從而讓來領片夾在碟片上制動。而油壓碟剎則用高密度的礦物油代替鋼線,當你捏動剎車把時,剎車把的機械構造會壓縮線管內的空間,使線管內的油壓增大,通過油的壓力壓動剎車夾器。

具體在使用上的區別是,看似東西和操作都一樣,但是油壓碟剎更安全有效輕便。第一,從材質上講,同樣長度粗細的管線內 布滿鋼絲線肯定要比布滿油要重,而單車的部件是要追求輕量的(DH雖然不是,但是制動不是結構部件,也是越輕便越好。)所以油碟在重量上比線碟有優勢。第二,油碟比線碟更安全,你試想如果你在從山坡上往下騎,如果是線碟,那么如果傳導力的鋼絲線由于老化腐蝕或者用力過大等原因斷掉了,那么你將失去制動,那生命就危急了。油碟不會產生這種問題。

不過并不代表線碟就一無是處,廉價、易于維護和更換是它的優勢。鋼線折了可以換掉。材料容易找到。而油碟如果損壞漏油,油管爆裂了還算好找,如果是剎車器上的油室漏了就只能換掉全套的剎車部件。而且即使是油管爆裂只需要新的油管就能修好,也需要往油碟系統里注油。油碟的注油是一個很需要耐心的技術活,不專業的話就會導致進氣或者排氣不完全,使油管內無法布滿油,油壓不穩,剎車無力或者失靈。

希望能幫助到你

機械碟剎和油壓碟剎的區別

機械碟剎和油壓碟剎的區別是,機械碟剎是線拉式的,用金屬線傳動,油壓碟剎是用剎車油傳動。


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